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公路治超探索行政处罚新机制

2016-01-18 11:02:18      来源:  长丰新闻网站

记者11月6日从省交通运输厅获悉,今年以来,全省各地积极探索依法治超新途径,其中,长丰县积极创新公路治超的处罚机制,变公安交警和交通运输运政、路政三方“并联处罚、各自为政”为“串联处罚、相互制约”,努力探索更加公平公开的行政执法模式,引发关注。

去年6月1日起施行的 《安徽省治理货物运输车辆超限超载条例》规定,设区的市和县级人民政府对本行政区域内货运车辆超限超载治理工作负总责、县级以上人民政府可以组织交通运输、公安等有关部门开展路面治理联合执法。作为省会合肥的“北大门”,长丰县地处皖北及沿淮地区大宗商品进出省城的主通道,超载现象一度极为猖獗。对此,该县根据《条例》规定,依法组织由交警、运政、路政组成相对固定的联合执法队伍,设立超载车辆案件受理中心,违规车辆查扣后,先由路政执法部门作超限处理,后移交运政执法部门对非法改装车辆进行改型处理并进行相关处罚,再移交交警部门作驾驶证记分处理,并予以张榜公布,最后由县治超办审查处理到位后签发放车单,形成行政处罚的闭环管理。

这一机制创新,最大程度避免了部门执法各自为政,自由裁量空间大,监管制约不力等现象,强化了执法行为的公信力和震慑力。新机制运行1年多来,该县共查处超载等违规车辆2000多台次,没有接到一例执法案件投诉复议,没有发现执法人员违法违纪行为,目前,该县货运车辆超限率由过去4%以上下降到0.5%以下,公路通行状况明显改善,交通事故率大幅下降。

(胡旭 吴敏)


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